comment tester une batterie de moto ?

La batterie est un groupement d’accumulateurs qui permet de stocker et de redistribuer l’électricité. La batterie assure l’allumage et le démarrage de votre motocycle. Que vous utilisiez une batterie au lithium pour moto ou une batterie au plomb-acide AGM, votre conduite influence sa performance. Elle est aussi sensible au froid. Vous devez donc contrôler le bon état de votre batterie de moto pour éviter de rester en panne.

Il existe 3 états de dysfonctionnement de la batterie. La décharge complète a pour résultat la sulfatation, marquée par la présence de cristaux sur les plaques. La décharge partielle est indiquée par la stratification. Dans une batterie au calcium, elle crée des couches d’acide et d’eau en alternance. La surcharge est la conséquence de la dessiccation dont le symptôme est une évaporation d’eau.

Il existe divers outils et contrôles qui peuvent vous aider à trouver une solution si votre véhicule ne démarre pas. Quelle que soit l’anomalie constatée, vous devrez déposer la batterie de votre moto. À chaque étape, effectuez le test, remontez la batterie et vérifiez si la machine démarre.

L’allumage des phares. Le premier test consiste à allumer vos phares. Sils éclairent faiblement, c’est probablement que votre batterie présente des signes de faiblesse.
Le nettoyage des bornes. Pour les batteries de moto scellées, dites sans entretien, commencez par nettoyer les bornes avec une brosse métallique. Pour les batteries de moto non scellées, dites avec entretien, vous pouvez contrôler le niveau.

Les tests de tension permanente. Pour les batteries standards, équipez-vous d’un multimètre et pratiquez le test sur moteur coupé. La tension enregistrée indique l’état de charge de la batterie. À 12,7 V, votre batterie est à 100 %, au-delà elle est en surcharge et à partir de 10,5 V, elle est totalement déchargée. Vous pouvez aussi effectuer un test de tension de démarrage sur la batterie en charge. Vous ne devez pas obtenir moins de 9,6 V en 10 secondes.

Le test de tirage de courant. Il s’effectue au moyen d’un testeur de charge qui reproduit une charge électrique réelle pour déceler le comportement de la batterie.

Si votre batterie est partiellement chargée, utilisez un chargeur de batterie pour moto. Certains modèles multifonctions font aussi office de testeur ou sont équipés d’un booster (recharge rapide). Si elle est morte, changez votre batterie moto.